河北是我國鋼鐵第一大省，在壓減鋼鐵產能的工作中有著舉足輕重的作用。本期就邀請您跟隨我們記者的腳步，一起去看一看，河北省如何打響去鋼鐵產能硬仗。

　　兩會期間，全國人大代表、河北省省長張慶偉表示，2020年河北省鋼鐵產能將壓減到2億噸以內，這意味著60%的鋼鐵企業面臨關停重組。

　　河北目前鋼鐵產能約為3億噸，在不增加任何產能的前提下，5年內關停產能1億噸，將包攬國務院今年初提出的在“十三五”期間全國壓減鋼鐵產能1億~1.5億噸的多半任務，任務十分艱巨。

　　記者于3月初到石家莊、邯鄲、唐山的一些鋼企調查，與企業家、專家、業內人士就鋼鐵業苦熬“寒冬”，去產能持續升溫等問題，探討分析鋼企調查，如何求生存謀發展，打響這場去產能的硬仗。

　　河北民營鋼企或將成為去產能的主角

　　去產能位于去年中央經濟工作會議提出的5大任務之首，而鋼鐵業是化解產能過剩行業的重中之重。

　　河北省2015年鋼產量達到1.88億噸，連續14年居全國第一位，約占全國鋼產量的1/4。其中，民營鋼企占全省產鋼量的65%。從規模的層面看，年產鋼量300萬噸以上規模的民營鋼企僅有15家；從盈利層面看，盈利42家，虧損27家，虧損總額大于盈利總額；在27家虧損企業中，連續虧損3年的有10家，其資產負債率均達95.46%。

　　石家莊一位資深業內人士認為，河北省有近3成的民營鋼企裝備水平比較落后，改造升級難度大，資金緊張，環保達標無望，將面臨依法退出。

　　“2015年鋼材價格過度下跌，跌破成本線，難以通過降成本完全消化?！碧粕戒撹F工業協會一位負責人對記者表示，2015年鋼材價格綜合指數下降到54.74點，鋼材平均結算價格同比下降790多元/噸，創下歷史新低，建筑鋼材、中厚板及熱軋板卷等主要鋼材品種市場價格最低至1680元/噸和1800元/噸，分別較2008年最高價下降了3590元/噸和4070多元/噸，平均價格較2014年降低1000多元/噸。

　　邯鄲一家民營鋼廠的經理坦言：“當前，靠需求大幅增長拉動鋼材價格明顯回升已絕無可能。河北民營鋼企將成為去產能的主角，如果該退出的鋼企不退出，就會把好的企業乃至整個行業一起拖垮?！?/p>

　　一些鋼企和地方為何“怕”去產能

　　今年2月初，國務院發布《關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》（以下簡稱《意見》），明確去產能目標任務，嚴禁新增產能、化解過剩產能、引導行業升級，給過剩產能退出市場指明了方向。

　　但是，記者在調查時了解到，一些鋼企和地方官員對于推進去產能工作，至今還存在一種“等和怕”的錯誤認識。

　　雖然大家已經意識到化解鋼鐵過剩產能是當務之急，但是，對于絕大多數民營鋼企老板來說，他們認為鋼廠是自己親手打拼、艱苦創業建成的，不愿意看到“我停產你不停產，我壓縮你不壓縮”的現象出現，觀望情緒十分嚴重。此外，在《中國冶金報》記者所調研過的民營鋼企中，有5成以上企業的現金流是負數，一旦關停，銀行便會把所有貸款抽走，企業徹底破產。企業怕破產，越產越虧，越虧越產，由此導致惡性循環。而有的地方官員之所以怕去產能，主要是擔心涉及到職工安置、資產債務等棘手問題引發社會不穩定，其實質是怕擔責任。

　　凡此種種，這些錯誤認識成為當前去產能的“攔路虎”。

　　針對上述現象，多名專家指出，這場去產能之仗前所未有，要將“市場倒逼、企業主體、地方組織、中央支持”的原則落實到位。眾多鋼企老總的共識是：“發揮市場調節無形之手的力量，多管齊下，打‘組合拳’；因地制宜、因企施策，用市場辦法化解產能過剩問題?！?/p>

　　此外，河北在大力壓減過剩產能同時，應引導鋼企加速向鋼鐵上下游乃至非鋼產業延伸，這是鋼企轉型升級謀求生存的必由之路。

　　據記者了解，河北省鋼鐵行業非鋼產業比重已達15%，一些鋼企已經在探索轉型升級之路。

　　唐山遷安市思文科德金屬包裝有限公司，原是一家規模幾十萬噸的民營鋼廠，2011年投資42億元建成國內第一條八色印鐵生產線（薄板最薄厚度0.2mm），生產的產品如王老吉涼茶罐、伊利奶粉罐等金屬包裝容器，如今年收入上百億元，利潤10多億元。河北津西鋼鐵集團股份有限公司投資百億元布局發展非鋼產業，形成了以鋼鐵冶煉、裝備制造、綠色地產、金融租賃、節能環保、等6大板塊為一體的大型企業集團，目標是鎖定非鋼產業銷售收入占集團總收入的50%以上。

　　河北去產能的4大看點

　　河北省已打響這場去產能的“硬仗”。

　　記者從河北省工信廳了解到，河北省今年將按照“5個一批”的思路，即運用經濟法律手段和市場機制淘汰一批，提高產能利用率；通過整合重組和布局優化整合一批；推進產需銜接，拓展市場需求消化一批；處置“僵尸企業”退出一批；“走出去”加強國際產能合作轉移一批。河北去產能的看點、亮點有四個方面：

　　其一，做好去產能的“加減法”。

　　“2016年河北省壓減煉鐵產能1000萬噸，煉鋼產能800萬噸?！焙颖笔∫苯鹦袠I協會副會長兼秘書長王大勇向記者表示。目前，河北已提出了“十三五”鋼鐵強省目標，要求鋼鐵業做好“加減法”，減去落后產能，增加高端產能。

　　河北將抓好唐山鋼鐵轉型升級試點建設，以鋼材產品替代進口為抓手，改善品種結構、提升高附加值產品市場占有率。同時，開展新型工業化產業示范基地創建專項行動，努力做大做強包括鋼鐵在內的5個行業。

　　業內人士指出，去產能不是簡單把生產設備淘汰出去，而是真正做好加法，通過多渠道使鋼鐵深加工和上下游產業鏈延伸，實現提質增效。

　　其二，嚴格執法。

　　一方面嚴格依照去產能“路線圖”執法，設置了環保、能耗、質量、安全、技術5條“紅線”，凡有1條不達標的鋼企必須退出；另一方面，完善激勵政策，激發企業退出或重組轉型的內生動力。鼓勵鋼企通過主動壓減、兼并重組、轉型轉產、搬遷改造、國際產能合作等途徑，退出部分鋼鐵產能。

　　河北鋼鐵去產能已進入實質性階段。例如，今年1月份，河北太行鋼鐵集團（以明芳鋼鐵領頭，整合廣耀、東山、永誠、鑫山、運威五家鋼廠）重組搬遷改造項目開工，意味著河北搬遷鋼鐵項目開始執行，將在唐山、武安分別壓減煉鐵產能355萬噸、265萬噸；后期，冀南鋼鐵（金鼎、文豐等鋼廠）重組搬遷項目也在搬遷之列。今年3月份，唐山國豐鋼鐵將北區高爐、生產線關停。

　　其三，加快落實企業退出的產能。

　　截至2015年底，河北省累計壓減煉鐵產能3391萬噸，占全國的59%；壓減煉鋼產能4106萬噸，占全國的76%。